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AUTOMOTIVE-TAUGLICHE STROMKOMPENSIERTE DROSSELN MIT HÖHEREN NENNSTRÖMEN UND KLEINEREM FOOTPRINT!

21.04.2011  Passive Bauelemente   MURATA

MURATA hat SMD-Versionen seiner Familie stromkompensierter Drosseln mit hohen Nennströmen vorgestellt. Der Nennstrom wurde von 3

Die Serie PLT10HH eignet sich ideal zur Unterdrückung von Störungen, die in Autos mit Elektrooder Hybridantrieb und anderen Fahrzeugen mit niedrigem Kraftstoffverbrauch  durch unterschiedlichste elektrische Verbraucher (z. B. Pumpen, Klimaanlage, Servolenkung, Bremsen usw.) verursacht werden. Die verschiedenen Motoren, die in diesen Fahrzeugen in großem Umfang zum Einsatz kommen erzeugen im Betrieb elektromagnetische Störungen, die unterdrückt werden müssen, um negative Auswirkungen auf die Bordelektronik zu verhindern. Stromkompensierte Drosseln werden jedoch nicht nur im Zusammenhang mit Motoren, sondern auch in anderen Schaltungen wie etwa Gleichspannungswandlern oder Ladegeräten eingesetzt, um die Gleichtaktstörungen zu reduzieren, die über die zu diesen Schaltungen führenden Netzkabel übertragen werden.

Die neue Familie automotive-tauglicher, stromkompensierter Drosseln besteht aus insgesamt vier Bausteinen. Die Typen PLT10HH1026R0PN und PLT10HH9016R0PN haben einen Nennstrom von 6A DC bei einer typischen Gleichtaktimpedanz von 1.000? bzw. 900? bei 10MHz (bezogen auf eine minimale Gleichtaktinduktivität von 20µH bzw. 14µH). Die Typen PLT10HH501100PN und PLT10HH401100PN sind für einen Nennstrom von 10A DC ausgelegt, bei einer typischen Gleichtaktimpedanz von 500? bzw. 400? bei 10MHz (bezogen auf eine minimale Gleichtaktinduktivität von 9µH bzw. 6µH). Die Nennspannung aller Produkte dieser Serie beträgt 100V DC.

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P02

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